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轻奢风来袭 猎豹CS10或成紧凑城市SUV市场破阵之笔

2015-06-25 来源:未知 我要投搞

   自4月20日上市以来半个月内,CS10各经销店订单已达数千台,市场反响强烈。在高性价比和新车效应的带动下,CS10一上市便成为城市SUV市场上备受追捧的新宠儿。同时,也在已成红海的城市SUV市场这盘混战的棋局中,为猎豹的城市SUV阵营投下关键一子。

    哈弗渐成红海  紧凑级SUV市场持续火爆

    2014年SUV市场持续“升温”,国内SUV市场整体销量为410.58万辆,同比增长36.4%;2015年,众多新车型面世,仅在4月的上海车展期间就有22款紧凑级SUV发布。SUV市场呈现出诸雄争霸的场面,在这些新老面孔中,市场迫切需要一款能够杀出重围的新车型来为整个紧凑级SUV车系注入新鲜的血液。

    业内专家指出,本次上海车展猎豹汽车推出的猎豹CS10对于紧凑级城市SUV市场的冲击不可小觑。作为猎豹首款试水城市SUV的旗舰车型,猎豹CS10融合猎豹汽车所有造车精华打造十星精品产品,以饱含“轻奢”与“骄傲”的概念,在城市SUV细分市场独树一帜。其实力有目共睹:超越同级别的外观内饰、超大空间、NVH表现、越级配置以及全面安全保障和超宽轮距设计,无一不为“轻奢”与“骄傲”的核心卖点做出完美诠释。

    虽然在国内9-14万元的紧凑级SUV市场,哈弗H6、长安CS75等车型“先入为主”,但随着CS10的全国上市,国内紧凑级城市SUV市场份额势必重新分割。

    实力渐显  猎豹CS10或将破阵

    对于猎豹CS10而言,与哈弗H6和长安CS75竞争的资本不只新车效应和价格优势。在上市过程中,猎豹CS10也逐渐展现出了它强大的产品实力。

    与竞品相比,猎豹CS10 4663mm×1875mm×1700mm的车身尺寸和2700mm的超长轴距均占据明显优势,同时1625mm的超宽轮距保证了宽敞的车内空间。

    在外观方面,猎豹一改以往硬派SUV简单硬朗的线条,采用“猎弓”设计理念打造,融入“势、动、曲、直”四大设计元素,18寸铝合金箭羽式轮毂搭配大尺寸的轮胎及轮眉设计,让整车极具豪华跑车般的速度感和流畅感,不禁让人眼前一亮。

    猎豹CS10:衔着“金汤匙”出生

    若与众多车企推出首款SUV费尽心机、机关算尽地转型思考相比,猎豹CS10算得上是衔着“金汤匙”应时而生,。

    作为国内最大SUV生产企业之一,猎豹汽车拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验,猎豹CS10是其多年军工制造积淀的品质优势打造而出,可谓“性能、配置、时尚”面面俱到。

    猎豹CS10内外兼备。本次上市的车型采用三菱4G63S4T 2.0T赛车级涡轮增压发动机,可输出190匹的最大马力及250N·M的最大扭矩,搭配格特拉克6速手动变速箱,使得动力输出更加平稳顺畅。两者相成,使其在实现澎湃动力的同时保证了优异的燃油经济性。

    在豪华和舒适性方面,猎豹CS10足以和高级别车型相抗衡。搪塑仪表台、软包门饰板以及恰到好处的镀铬装饰,让其观感精致细腻,触感柔软舒适。无钥匙进入、一键启动、带加热电动调节座椅、多媒体大屏等多项越级享受的加入,充分迎合了城市消费者的喜好。

    此外,猎豹CS10采用全新静音系统,隔音降噪效果同样出众,车内分贝怠速时约为42分贝,加速时波动不超过3分贝,高水准NVH表现超过了同级豪华SUV水平,让车内人员享受始终如一的静谧舒适。

    在奢华与舒适的同时,猎豹CS10在安全性能上依然表现出了较高水准。秉持CNCAP五星安全标准,车身采用大量的高强度钢材,多处吸能设计保证了车身的刚度与韧度,有效提升车身的抗冲击能力。高配版本配备6气囊安全配置、ESC车身电子稳定控制系统、环车影像、倒车辅助设置等,为城市用车提供多重保障。独特的高效盘鼓一体式后制动器超越同级车型,比肩豪车,更带来多一重保护多一份放心。

    在消费愈发“年轻化”的SUV车市,各大车企必也将进一步加快其产品的调整步伐。坦率地说,老牌车型如果继续固守传统市场而不自救,霸主地位很可能不保。在深刻洞察中国消费者用车需求的基础上,猎豹汽车携猎豹CS10、猎豹Q6 2015款、猎豹C5及猎豹飞腾限量版闪耀上海车展,以集团优势征战SUV市场,满足不同层次市场多样化的需求。此次推出猎豹CS10,无疑将进一步提升猎豹汽车在SUV市场和年轻消费群体中的整体竞争力。


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